鋳鉄オートクランクスhaft 8-94127-797-1 4JA1 OEMサービス ディーゼルエンジン
1.精密 な 磨き と 細い 粘着 を 備えた 各 パーツ の クランク シャフト は,ピストン や 他 の 部品 と よく 連携 する よう 設計 さ れ て い ます.
2工場の制御システムでは 動的バランスを取ります
3クランクシャフトの疲労耐久性を向上させる 精密な仕様で設計されています
4クランクシャフトは品質保証のため,出荷前に疲労試験,硬度試験などを行います.
| 仕様 | |
| 部品名 | カーンシャフト ISUZU |
| 部分番号 | 4JA1 |
| サイズ | 標準サイズ |
| 色 | 写真と同じ |
| 製造プロセス | キャスティング |
| 材料 | 鉄 |
| 鋳造仕様 | ||||
| 材料 | QT500-7 | QT700-3 | QT750-5 | |
| 硬さ | 通常:HRC22-28 高周波消化:HRC46-56 イオンナイトリ化:HV450-550 | |||
| 特徴 | ||||
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化学 構成 |
C について | 3.6~3.8% | 30.08-3.% | 30.5-3.8% |
| そうだ | 20.5-5.9% | 2.5-3 だった2 | 20.2-2.6% | |
| ミニ | 0.4-0.6% | 0.5-0 だった6 | 0.2-0.35% | |
| P | ≤0.08% | ≤0.052% | ≤0.06% | |
| S | ≤0.025% | ≤0.022% | ≤0.05% | |
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メカニカル 行動 |
張力強度 | ≥500MPa | ≥700MPa | ≥750Mpa |
| 伸縮 | ≥7% | ≥3% | ≥5% | |
| 硬さ | 170-230HB | 225~305HB | 190~260HB | |
車両のメインエンジンモデル NISSAN:
| 自動車 | OEM | エンジンモデル | 長さ |
| ニッサン | A12 | 452.5mm | |
| ニッサン | ED33 | 658mm | |
| ニッサン | FD35 | 658mm | |
| ニッサン | FD6 | 920mm | |
| ニッサン | FE6 | 917.5mm | |
| ニッサン | FE6T | ||
| ニッサン | H20 | 535mm | |
| ニッサン | HA5 | 498.5mm | |
| ニッサン | KA20 | 534.5mm | |
| ニッサン | KA24 | ||
| ニッサン | KR30 | 506mm | |
| ニッサン | NA20 | ||
| ニッサン | ND6 | 1021.5mm | |
| ニッサン | 12200~95008 | NE6 | 1021.5mm |
| ニッサン | NE6T | ||
| ニッサン | PD6 | 1022.5mm | |
| ニッサン | PD6 | 1180mm | |
| ニッサン | PE6 | ||
| ニッサン | PE6T | ||
| ニッサン | PE6-TK20 | 1180mm | |
| ニッサン | PF6 | ||
| ニッサン | RD8 | 1023mm | |
| ニッサン | RE10 | ||
| ニッサン | RE8 | 1023mm | |
| ニッサン | RE8-2 | ||
| ニッサン | RF10 | ||
| ニッサン | RF10 (NUT) | ||
| ニッサン | RG8 | ||
| ニッサン | RH10 | ||
| ニッサン | RH8 | ||
| ニッサン | SD22 | 581mm | |
| ニッサン | SD23 | 581mm | |
| ニッサン | SD33 | ||
| ニッサン | TD27 | 551mm | |
| ニッサン | VG30 | 504mm | |
| ニッサン | Z24 | 533mm |
利点
1製品,迅速な配送,競争力のある価格,保証されたサービスで 海外市場への輸出に 16年の経験があります.
2OEMサービス,カスタマーデザインサービス,バイヤー・レーベルサービス.
3我々は,我々が供給するすべての商品が,良質で,出荷前に厳格に検査されていることを保証します.
連絡方法
メール:peter@hitecpart.com
ワットスアップ:0086-13559233939
