| エンジン モデル | Yamahaのボクサー |
|---|---|
| 材料 | 40Cr GB/T3077-1999 |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 証明 | ISO9001:2008 and CQC |
| 燃料 | ディーゼル ガソリン |
| エンジン モデル | Yamahaのボクサー |
|---|---|
| 材料 | 40Cr GB/T3077-1999 |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 証明 | ISO9001:2008 and CQC |
| 燃料 | ディーゼル ガソリン |
| エンジン モデル | Yamahaのボクサー |
|---|---|
| 材料 | 40Cr GB/T3077-1999 |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 証明 | ISO9001:2008 and CQC |
| 燃料 | ディーゼル ガソリン |
| エンジン モデル | Yamahaのボクサー |
|---|---|
| 材料 | 40Cr GB/T3077-1999 |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 証明 | ISO9001:2008 and CQC |
| 燃料 | ディーゼル ガソリン |
| エンジン モデル | Haojue Lindy 125 |
|---|---|
| 材料 | 45Crは鋼鉄を造った |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 証明 | ISO9001:2008 |
| 燃料 | ディーゼル ガソリン |
| エンジン モデル | Loncin TT260 |
|---|---|
| 材料 | 45Crは鋼鉄を造った |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 質 | 高レベル |
| 受渡し時間 | 支払の後の20-30日 |
| エンジン モデル | Qianjiang Keeway TX 200 TX200 |
|---|---|
| 材料 | 45Crは鋼鉄を造った |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 質 | 高レベル |
| 受渡し時間 | 支払の後の20-30日 |
| エンジン モデル | Yinxiang YX 130 YX130 |
|---|---|
| 材料 | 45Crは鋼鉄を造った |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 質 | 高レベル |
| 受渡し時間 | 支払の後の20-30日 |
| エンジン モデル | Yinxiang YX 250 250CC YX250 |
|---|---|
| 材料 | 45Crは鋼鉄を造った |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 質 | 高レベル |
| 受渡し時間 | 支払の後の20-30日 |
| エンジン モデル | Yinxiang YX150 YX160 |
|---|---|
| 材料 | 45Crは鋼鉄を造った |
| サイズ | OEMの標準サイズ |
| 質 | 高レベル |
| 受渡し時間 | 支払の後の20-30日 |
